在过去的一周时间内，国际煤价与国内煤价呈现出各自不同的走势，国内煤价以中转地煤价为例，上一周秦皇岛港动力煤价继续出现了小幅下滑，而国际市场上，澳大利亚与南非煤价均有所回升，欧洲煤价维持稳定。

　　中投顾问能源行业研究员任浩宁指出，首先从国内市场来看，目前国内煤炭市场已经接近夏季消费旺季的末期，整个行业面临着阶段性的调整，因而煤炭价格下滑属于正常现象，同时因为今年夏季煤炭市场交易较为平稳，各港口煤炭场存处于相对高位，因而后期的去库存任务相对较为严峻，以秦皇岛港为例，截止到9月7日，秦皇岛港煤炭库存为734.8万吨，相对于今年四五月份的低库存来说，这个库存量已经非常高，加之最近受到热带风暴以及大风大雾天气的影响，港口封航时有发生，这对于港口煤炭出货来说具有较大的压力。9月6日，秦皇岛港受大雾天气影响封航近10个小时，当日煤炭调出量降至48.6万吨。

　　从国际市场上来看，澳大利亚以及南非煤炭价格继上周上涨之后，本周涨势持续。澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格本周上涨2.87美元/吨至93.9美元/吨，上涨幅度为3.15%，而南非理查兹港动力煤价格也继续维持小幅上升的趋势。欧洲ARA动力煤市场价格本周维持平稳，徘徊在91.5美元/吨左右。亚洲煤炭市场价格上涨主要因为受天气的影响，印度以及日本煤炭需求有所上升，同时国际石油价格已经开始维稳，这对于煤炭价格的走势具有积极的意义。另外，前一段时间国际海运价格发生了较大幅度的下滑，这也一定程度上促进了煤炭海运量的恢复。

　　中投顾问研究总监张砚霖指出，近期国际煤炭市场特别是亚洲煤炭市场的煤炭价格持续恢复上涨对于我国国内煤炭市场具有较为积极的意义，目前国内煤炭市场面临着去库存的任务，一旦国际煤炭市场价格大幅低于国内煤炭市场价格，就会进一步加大国内煤炭行业去库存的艰巨性。近期，国际市场上煤炭价格的上涨将会促进国内煤炭库存的消化。

　　中投顾问发布的《2010-2015年中国煤炭工业投资分析及前景预测报告》指出，9月份属于传统的煤炭消费淡季，因而国内主要的煤炭企业也会相应的对煤炭产量进行调整，减少市场压力，同时，北方煤炭运输主通道大秦线也会进入检修期，因而港口的煤炭调入量将会有所减少，这些因素对于国内煤炭市场去库存都具有积极的意义。